Ik zal me eerst even voorstellen ; mijn naam is sjoerd en ik rij sinds een paar maanden met heel veel plezier op mijn eerst sportieve motorfiets. Hiervoor reed ik oa een pan european en een Goldwing. Lol. Dat was iets anders rijden.
Enfin, meestal ga je op zulke forums rondkijken wanneer je een probleem of uitdaging hebt en zo is ook bij mij het geval
Zijn er hier mensen die met mijn vraag eens willen meedenken?
De situatie /probleem
Blackbird 35000 km (volgens mij met carburateurs).
2 dagen in plensende regen gestaan in Belgie (helaas). De tank tot 2kceer toe schoonleeg gereden, bij een zeer goedkoop tankstation getankt (heb slechte ervaringen met mijn pan bij goedkope stations), lange afstand flink door gereden 180 km/h richting Parijs. 100 km voor paris bij langzaam rijden, bleek de motor beroert te lopen (3 cilinders) en enorme brandstof damp . Was zondag avond. Dus besloot ik rustig door te rijden naar paris. Geen ander optie helaas. Slecht starten inderweg en bij aankomst helemaal niet meer. Aanvankelijk dacht ik dat het een bougie was die de geest had gegeven ivm hoge snelheden waarmee ik reed. Nu vanochtend gekeken. Brandstof in olie enn een volle brandstof tank helemaal leeg. Uitlaat helemaal vol met benzine . Dus ik de denk naald verstopt oid? Misschien ook omdat ik de tank een paar keer bijna leeg heb gereden en misschien troep in de carburateur is gekomen of kan het zijn dat er water oid in de carburateur zit. Lijkt me onwaarschijnlijk, toch?
Een van de dingen die me opviel de laatste week was dat de gaskabel iets verschoven was. Iets langer waardoor bij een scherpe bocht naar links de kabel het dashboard raakt. Gaf mij te denken of alle kabels en slangen wel goed zaten. Zou er iets verkeerd kunnen zitten in de bekabeling / slangen waardoor de carburateur verzuipt?
De motor staat nu in een donkere garage van een apartment bij een vriend in Parijs te dampen en de brandstof damp is al tot in de hoofdingang van het complex te ruiken. Ik mocht de fiets hier al eigenlijk niet stallen, dus echt vrienden ben ik hier nu niet aan het maken. Lol. en ik zou het probleem graag zelf doen zonder een misschien veel te dure lokale garage boer. Normaal zou alles op mijn gemakje doen.Maar nu is helemaal iets minder relaxed hier i paris. Heeft iemand tips. Zelf doen of ergens heen laten brengen? Ik heb een beetje gereedschap , kan wel wat basis dingen lenen. Veel zal het niet zijn. Ben anwb verzekerd dus ik kan de motor gratis naar een plek laten brengen en ook mijn wens waar aangeven.
Als ik hetzelf doe heb ik iig nodig ; olie, filters. Zijn er nog meer dingen waar ik over moet nadenken? Bougies bv ? Kunnen die bv overbelast zijn of iets anders misschien? Alvast bedankt
Groetjes uit Parijs. Grrr
Sjoerd
