Ben ik bij het zoeken hier terecht gekomen. Daar zag ik de bekende naam Frank Switser.
Daar heb ik al wat afbestelt door mijn geschiedenis met de Blackbird.
27 Jaar oud wonend te tilburg en ik rijd inmiddels al 3 jaar blackbird.
Jammer genoeg heb ik er al 4 versleten, maar ook heel veel geleerd.
Motorijden is begonnen door het zien van een titanium gekleurde blackbird in italie.
Zo jong dat ik was (8) wist ik toen dat het voor mij de ware was.
Dus rijbewijs gehaald en bij motorport zelhem mijn titanium blackbird uit 98 gekocht wat achteraf een grote flop bleek.
De ketting was niet juist gemonteerd met als gevolg een ketting die afbrak bij 120 en vast sloeg in mijn achterwiel.
Het gevolg was opzoek naar een nieuwe en 2 flinke schaafwonden op mijn been.
De rechtzaak heeft niets los kunnen maken door het ontbreken van de ponsschakel.
Ben toen gegaan voor een phoenix blue gekleurde uit '99 waar ik helemaal gek op werd.
Op vakantie naar Kroatie. Mijn motor heeft het land nooit gehaald. Hij kwam niet verder dan de eerste parkeerplaats na de tauerntunnel.
Ik had ventieltjes met blauwe verlichting. Erg koel vond ik zelf, maar te zwaar voor de rubber ventiel. Door de centrifugale krachten is de ventiel gaan buigen en was deze ingescheurd. Bij het vervolgen van de reis kwam ik aan het eind van de parkeerplaats eindigde ik in de berm.
Deze achtergelaten, laten repareren en opgehaald op de terugreis.
Xenon en plasmatellerplaten inlaten bouwen, banden ververst, powercommander laten installeren. Opgehaald van de garage laatste straat voor mijn huis draait er een auto de weg op vanuit de parkeerplaats om te keren. Na een redelijk boek scheldwoorden uitgesproken te hebben, me eigen er maar weer bij neer gelegd.
Economisch total loss.
Ik had besloten voortaan alles zelf te gaan doen.
Weer een nieuwe gekocht zelfde kleur en bouwjaar.
Xenon, plasmatellerplaten en powercommander overgezet. Ik was weer opweg.
rizoma stuurdoppen en titax hendels in het blauw erop gezet.
Akrapovic uilaten eronder en een zwarte dubble bubble erop.
rim stickers en een seatcover.
2 jaar geleden in september gebeurde het weer bij het acceleren naar beneden door de tunnel had ik niet in de gaten dat mijn voorwiel in de lucht hing.
Plotseling klapte ik achterover en daar ging de motor. Total loss natuurlijk alles in onderdelen verkocht en naar oudijzer gebracht.
Aangezien ik toch wel een volhouder ben.
Voor de afwisseling maar weer een zelfde gekocht
