Vwb BMW is mij dat bekend.Frank Switser schreef: ↑27 jun 2020 09:19 Het is een dusdanig complexe beurt waarvoor je veel speciaalgereedschap nodig hebt dat de meeste motorzaken zich er niet aan wagen......
Ducati heeft samen met BMW van de grote merken het grootste percentage klanten dat bij de merkdealer onderhoud laat doen.
Een kennis heeft een R1200RT waar wij in onze garage onderhoud aan zouden gaan doen.
Het begint al met vele delen kunststof om alles vrij te krijgen. Veel nokjes zijn heel fragiel!!
Maar als je wil beginnen kom je van het ene in het andere stuk speciaal-gereedschap. Voor sommige delen is er nog wel met gewoon gereedschap te improviseren, maar vaak ben je echt tot het speciaal-gereedschap veroordeeld. Het is nog een nette RT, dus kans met minder geschikt gereedschap op beschadiging is er ook nog.
Hier vlakbij zit een motor-reparatiepunt (geen dealer) vooral voor BMW. Lijkt op AFS, maar dan voor een ander merk.