brandstof druk/flow
brandstof druk/flow
de brandstof flow uit de druk regelaar gemeten 180cc
deze is onder minimum van wat het zou moeten (220cc )
nu heb ik een andere drukregelaar besteld maar nu is de brandstof druk van 3 bar naar 3,5 bar gegaan
en de flow uit de drukregelaar is nog minder geworden denk ongeveer 100cc
vraag is is dit een probleem en kan ik in plaats van 3 bar 3.5 bar brandstof druk gebruiken of moet ik een 3 bar drukregelaar hebben ?
deze is onder minimum van wat het zou moeten (220cc )
nu heb ik een andere drukregelaar besteld maar nu is de brandstof druk van 3 bar naar 3,5 bar gegaan
en de flow uit de drukregelaar is nog minder geworden denk ongeveer 100cc
vraag is is dit een probleem en kan ik in plaats van 3 bar 3.5 bar brandstof druk gebruiken of moet ik een 3 bar drukregelaar hebben ?
- Frank Switser
- Site Owner
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 13 aug 2009 10:50
Re: brandstof druk/flow
Je hebt blijkbaar de verkeerde besteld of geleverd gekregen.
De druk moet minimaal 3 Bar zijn, iets meer is geen probleem. Maar die te lage opbrengst (flow) is dat wel degelijk.
Welk artikelnummer heb je gekregen, en waar heb je deze besteld?
De druk moet minimaal 3 Bar zijn, iets meer is geen probleem. Maar die te lage opbrengst (flow) is dat wel degelijk.
Welk artikelnummer heb je gekregen, en waar heb je deze besteld?
Re: brandstof druk/flow
16740MATE22
waar ga ik even niet noemen
model type staat
CBR 1100 XX - SC35 - V-6 - 97-06
ik moet dus de 16740MATE01 hebben ? voor een 1999 2000
maar zou dit het flow probleem oplossen ?
zie nu ook dat jij ze aanbied onder nummer 16740-MAT-E22 en ook aangeeft geschikt voor modellen van 99 tot 07
https://www.afsmotorparts.nl/Onderdelen ... ct_id=1201
waar ga ik even niet noemen
model type staat
CBR 1100 XX - SC35 - V-6 - 97-06
ik moet dus de 16740MATE01 hebben ? voor een 1999 2000
maar zou dit het flow probleem oplossen ?
zie nu ook dat jij ze aanbied onder nummer 16740-MAT-E22 en ook aangeeft geschikt voor modellen van 99 tot 07
https://www.afsmotorparts.nl/Onderdelen ... ct_id=1201
- Frank Switser
- Site Owner
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 13 aug 2009 10:50
Re: brandstof druk/flow
Klopt, dat is de juiste. Die zou voldoende flow moeten geven.
Is je brandstofpomp slecht of het brandstoffilter dat daar in zit soms vervuild? Roest in de tank?
Is je brandstofpomp slecht of het brandstoffilter dat daar in zit soms vervuild? Roest in de tank?
Re: brandstof druk/flow
16740MATE01 besteld
maar een 16740MATE02 gekregen
ook het brandstoffilter vervangen injectoren schoon gemaakt (niets mis mee)
in de tank zit geen roest maar onderin wel wat lijkt op zout gevonden
alles is nu schoon en de druk is 3 bar en de opbrengst is net aan 220cc na 10 seconden
oude filter open gemaakt en is brandschoon
oude drukregelaar open gemaakt en het gaas/filter daar zit vol met dit zout achtige spul (oude brandstof ?
hoop dat de BB nu beter loopt of zou het de brandstofpomp zijn die slecht word ?
maar een 16740MATE02 gekregen
ook het brandstoffilter vervangen injectoren schoon gemaakt (niets mis mee)
in de tank zit geen roest maar onderin wel wat lijkt op zout gevonden
alles is nu schoon en de druk is 3 bar en de opbrengst is net aan 220cc na 10 seconden
oude filter open gemaakt en is brandschoon
oude drukregelaar open gemaakt en het gaas/filter daar zit vol met dit zout achtige spul (oude brandstof ?
hoop dat de BB nu beter loopt of zou het de brandstofpomp zijn die slecht word ?
- Frank Switser
- Site Owner
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 13 aug 2009 10:50
Re: brandstof druk/flow
Heb je een foto van die "zoutkristallen"? Het zegt mij zo niets.
Is het hard of zacht?
Is het hard of zacht?
Re: brandstof druk/flow
het is zo klein dat er bijna niets van te zien is
heb vandaag de pomp vervangen voor een hella pomp voor nog geen 20€ is het proberen waard
met een kleine aanpassing past perfect en nu 3 bar druk en een flow van 260cc
motor loopt koud al een stuk beter nu nog mooi weer bestellen
heb vandaag de pomp vervangen voor een hella pomp voor nog geen 20€ is het proberen waard
met een kleine aanpassing past perfect en nu 3 bar druk en een flow van 260cc
motor loopt koud al een stuk beter nu nog mooi weer bestellen
- Frank Switser
- Site Owner
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 13 aug 2009 10:50
Re: brandstof druk/flow
Heb je een linkje voor die pomp?
En wat heb je aangepast?
Zoals gezegd, de originele pomp gaat zelden stuk, maar hij is wel erg duur mocht je hem toch nodig hebben.
En wat heb je aangepast?
Zoals gezegd, de originele pomp gaat zelden stuk, maar hij is wel erg duur mocht je hem toch nodig hebben.
Re: brandstof druk/flow
om de extra vergrendeling te gebruiken 2 gaatje geboord al zit de stekker zelf volgens mij ook wel goed vast
hella 8tf 358.304-131 is de pomp autodoc heeft em nu voor 15.90 met 3 filter die heb ik niet gebruikt maar denk dat het wel zou kunnen
hella 8tf 358.304-131 is de pomp autodoc heeft em nu voor 15.90 met 3 filter die heb ik niet gebruikt maar denk dat het wel zou kunnen
- Frank Switser
- Site Owner
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 13 aug 2009 10:50