Asfaltnaden
Geplaatst: 02 okt 2013 09:29
Tot op heden gebruikt Rijkswaterstaat bitumen tussen asfaltstroken. We weten allemaal hoe glad deze kunnen zijn, maar er is (goed?) nieuws!
30 September 2013
Rijkswaterstaat test vulmiddelen voor asfaltnaden
In de nacht van 27 op 28 september zijn vijf proefvakken met innovatieve vulmiddelen voor asfaltnaden aangelegd op de A59 bij Waalwijk.
Via een prijsvraag heeft Rijkswaterstaat vijf aannemers geselecteerd die stroeve, niet glimmende en duurzame vulmiddelen voor asfaltnaden hebben ontwikkeld. Ieder prijswinnend product wordt getest op een proefvak van 200 meter. De verwachting is dat deze vernieuwende producten veiliger zijn en bovendien ook goedkoper dan de huidige toepassingen.
Bij aanleg- en onderhoudswerkzaamheden van zoab wegen passen aannemers steeds vaker producten toe om naden tussen stroken asfalt te beschermen en schade te voorkomen. Deze vulmiddelen werken als een ‘lijm’ tussen twee stroken asfalt.
De huidige vullingen kunnen na verloop van tijd glad worden en/of gaan glimmen. Dit levert soms gevaarlijke situaties op voor motorrijders, omdat deze kwetsbaarder zijn. Tijdens regen wordt de naadvulling soms aangezien voor spookmarkering, omdat ze eerder zichtbaar zijn dan de markering. De vernieuwde naadvullingen zijn beoordeeld op stroefheid, niet glimmen, kosten, milieuaspecten en beperking van de verkeershinder.
De proefvakken worden in principe tot het einde van de levensduur gemonitord. Tot de zomer van 2014 worden proefstukken uit de naadvullingen onderzocht. Aan de hand van de proefresultaten en monitoring van de proefvakken bekijkt Rijkswaterstaat welke producten het beste voldoen. Bij goed resultaat kunnen de innovatieve naadvullingen vanaf die tijd worden toegepast.
Bron: Rijkswaterstaat
30 September 2013
Rijkswaterstaat test vulmiddelen voor asfaltnaden
In de nacht van 27 op 28 september zijn vijf proefvakken met innovatieve vulmiddelen voor asfaltnaden aangelegd op de A59 bij Waalwijk.
Via een prijsvraag heeft Rijkswaterstaat vijf aannemers geselecteerd die stroeve, niet glimmende en duurzame vulmiddelen voor asfaltnaden hebben ontwikkeld. Ieder prijswinnend product wordt getest op een proefvak van 200 meter. De verwachting is dat deze vernieuwende producten veiliger zijn en bovendien ook goedkoper dan de huidige toepassingen.
Bij aanleg- en onderhoudswerkzaamheden van zoab wegen passen aannemers steeds vaker producten toe om naden tussen stroken asfalt te beschermen en schade te voorkomen. Deze vulmiddelen werken als een ‘lijm’ tussen twee stroken asfalt.
De huidige vullingen kunnen na verloop van tijd glad worden en/of gaan glimmen. Dit levert soms gevaarlijke situaties op voor motorrijders, omdat deze kwetsbaarder zijn. Tijdens regen wordt de naadvulling soms aangezien voor spookmarkering, omdat ze eerder zichtbaar zijn dan de markering. De vernieuwde naadvullingen zijn beoordeeld op stroefheid, niet glimmen, kosten, milieuaspecten en beperking van de verkeershinder.
De proefvakken worden in principe tot het einde van de levensduur gemonitord. Tot de zomer van 2014 worden proefstukken uit de naadvullingen onderzocht. Aan de hand van de proefresultaten en monitoring van de proefvakken bekijkt Rijkswaterstaat welke producten het beste voldoen. Bij goed resultaat kunnen de innovatieve naadvullingen vanaf die tijd worden toegepast.
Bron: Rijkswaterstaat