Honda Blackbird Forum

Dag mannen,

Ik rij nu al meerdere sets op de combi PP aan de voorkant en MPR2 aan de achterkant. Een erg fijne combi mag ik wel zeggen.
Nu rij ik toch een stuk minder km`s dan voorheen. Ik zit te denken om over te stappen op de Pilot power Pure. Ik weet dat de levensduur een stukje korter is, maar ik rij ook een stuk minder kms per jaar. Dus ik zou dan om de 3 jaar een nieuw setje moeten. Veel langer moeten ze ook niet mee gaan denk ik en dan heb je bij elke rit wel de fun van een setje plakkers.

Nu is mijn vraag of jullie ervaring hebben met de Pure? En hoe doet deze het in de regen?

De Michelin Power Pure (dus geen Pilot) is naar mijn mening NIET geschikt voor op de BB, maar ik vindt de andere Michelins ook niet geschikt. Het karkas is veel te slap voor de zware BB waardoor de motor onder belasting gaat pendelen. Daarnaast zorgen Michelins op de BB er voor dat de motor duidelijk de bocht invalt, en niet meer neutraal stuurt. De voorband wil snel cuppen, zeker met een bandenspanning lager dan 2.9 Bar. En 1500km met een Pure-achterband is geen uitzondering.......

Als je naar sportbanden wilt gaan is er zat keuze die geschikt is.
In de grote sportbandentest van "Das Motorrad" zijn alle sportbanden op een lichte sportmotorfiets getest. Hierbij eindigden de Michelins ook al achterin de lijst door hun matige stuurgedrag.
De beste sportband is momenteel de Bridgestone S20, winnaar in grip (droog en bij regen) en stuurgedrag. Nadeel, snelle slijtage achterband.
Vlak daarachter komen de Dunlop Sportsmart en de Conti SportAttack 2, beiden met extreem lange levensduur, waarbij de Conti iets lichter stuurt, en de Dunlop het beter doet in regen.

Alle BB-rijders die ik overtuigd heb om een andere band dan de Michelins te proberen gaan niet meer terug naar Michelin.

Duidelijk verhaal Frank.

Ik rij nu al een jaar of 6 op Michelins. Ik heb eens een uitstapje gehad naar Bridgestone met de BT020. En dat was schrikken.
Die S20 heb ik nog nooit iets over gelezen. Misschien eens googlen. Wat kan jij bieden Frank ?

De BT020 is totaal verouderd, en was toen al geen goede band. Daarna kwam de BT021 (ook niet goed) en de BT023 (redelijk).
Ik lever alle merken en modellen, tegen die tijd zullen we het er eens over hebben wat voor jou de beste keuze is.

Frank Switser schreef: Alle BB-rijders die ik overtuigd heb om een andere band dan de Michelins te proberen gaan niet meer terug naar Michelin.

Niet allemaal.
Na mijn Roadsmarts heb ik vanwege de euries gekozen voor een set 'ouderwetse' Pilot Powers.
(en die zijn ook alweer glad...)

Maar daarmee ben je dus duurder uit. Ja, de aanschaf van een set Powers is goedkoper, maar je haalt veel minder kilometers.
Inclusief het omleggen ben je met Roadsmarts veel goedkoper uit.......

Nee.
Setje Powers kostte mij 250 euries.
Roadsmart 6000 km, PP 5000 km.
Voor die 1000 km rij ik liever sportbanden. En ach, het smeert wat in de bochten... houdt het spannend, en je weet dat de grenzen in zicht zijn.

Dan ligt het aan mijn rijstijl, maar ik rij al 13.000km met mijn roadsmarts en het einde begint nu wel in zicht te komen

Schijnt aan mijn vering te liggen. Welke standaard en inmiddels 11 jaar oud is.
Voorlopig geen investeringen op dat gebied in de planning...


Maarehm... Pilot Pure ging het hierover.
Geen ervaring mee sorry.

Die combi van PPower voor en MPR2 achter zie ik ook wel zitten.

Jeroen schreef:Schijnt aan mijn vering te liggen. Welke standaard en inmiddels 11 jaar oud is.
Voorlopig geen investeringen op dat gebied in de planning...

Zo duur is dat nu ook weer niet..... Een set Hyperpro veren voor + achter kost je 380 Euro inclusief montage.