Honda Blackbird Forum

Zoals de titel al zegt wil ik binnenkort de remvloeistof in m`n BB vervangen. Heeft iemand een exacte werkwijze voor deze klus met volgordes en tips en trucks??

http://zmf.messageboard.nl/forum/viewtopic.php?t=73

Of voor 15 euro hetzelfde bekijken op het andere forum

Bedankt voor deze link! Ik wist niet dat deze info van het andere forum ook beschikbaar waren op andere websites.

Hee wat geinig dat deze man er ook achter is gekomen dat een fietsventieltje precies in zo'n slang past.
Ik heb vorig jaar wat zitten knutselen en bedacht een systeem om van beneden naar boven te kunnen ontluchten (Omdat je dan de stijgende luchtbelletjes naar boven het potje in duwt en ze niet blijven hangen indien aanwezig).
Maar zo heel origineel was ik dus niet. Al gebruiken ze hier geen fietspomp .
Zeer mooie how-to trouwens.

Let er op dat je niet per ongeluk lucht aan gaat zuigen. als er 1 keer een flinke luchtbel inzit (of als je complete leidingen gaat vervangen), dan is de DCBS-remmerij een onding om te ontluchten. Dit kan uren kosten.......

Dus lekker laten zitten die gare leidingen! Scheelt een hoop ellende.

Vandaag ook de remvloeistof vervangen en ontlucht ( Leek wel bruine drab wat eruit kwam)
Moest dit doen omdat ik bij het plaatsen van de Gilles Tooling Variobar Clipons een remslangaansluiting moest omkeren om de loop te verbeteren.

Remmen zijn weer helemaal top en hij remt fantastisch, goed gevoel en prima doseerbaar.


Nadat ik ook een een blik een het koppelingsvloeistofreservoir ( mooi woord voor Wordfeud, Scrabble) had geworpen zag ik diezelfde donkerbruine vloeistof zitten, terwijl de nieuwe bijna transparant is, heb ik deze ook maar gelijk vervangen.
Ga dadelijk nog ff een blokje om en kan het reslutaat dan gelijk teste.

Heb trouwens zo'n ontluchtgereedschap gemaakt, en dan is het een fluitje van een cent.

Goede berichten! En? Merk je verschil?
Ik ga er een dezer dagen/weken ook eens mee bezig! Eerst lekker rijden.

Albert schreef:Goede berichten! En? Merk je verschil?
Ik ga er een dezer dagen/weken ook eens mee bezig! Eerst lekker rijden.

En of ik verschil merk
De remwerking was voor mijn gevoel al niet slecht, maar ja ik heb geen vergelijkingsmateriaal ( eerste eigen motor), maar ten opzichte van wat het was is het toch een aanzienlijke verbetering.
De doseerbaarheid is enorm toegenomen en zowel het rempedaal als de remhandel zijn lekker hard.

Dit is een echte aanrader

Wat betreft de koppeling, hier merk je geen verschil, alleen een verschil in mijn hoofd dat ik weet dat ook dit weer maximaal haalbare is.

Wile E. Coyote schreef:Vandaag ook de remvloeistof vervangen en ontlucht ( Leek wel bruine drab wat eruit kwam)
Moest dit doen omdat ik bij het plaatsen van de Gilles Tooling Variobar Clipons een remslangaansluiting moest omkeren om de loop te verbeteren.

Heb je de 60mm of 80mm verhoging genomen? En hoe snel had je ze er op? Bevallen ze?
Het lijkt makkelijk en snel te monteren, maar je bent er wel ff mee bezig voordat het perfect gemonteerd is.......
Post eens een paar foto's als je die hebt.........

EDIT: ik zie je posting in het andere topic: viewtopic.php?f=13&t=284