Honda Blackbird Forum

Hallo allemaal.
Ik ben Marcel en woon in het zuiden vlakbij DenBosch. ZZPer in montage.
Gescheiden en 2 kinderen van 19 en 10 jr.
In '99 heb ik (na een aantal malen n motor gehuurd) een super blackbird gekocht. Daar ben ik mee op vakantie naar Spanje gegaan en hard uitgegleden met total-loss als gevolg. Maar bij mij zat de schrik erin en heb ik geen motor meer gehad.
Nu in de zomer heb ik alles opgeruimd en kwam ik mijn motorkleding weer tegen. Toch begon t weer te kriebelen en heb ik er weer 1 gekocht.
Precies hetzelfde als toen.
Nu voorzichtig in de bochten en even wennen maar wat een machtig machine is dit.
Ik geniet nu al en het wordt alleen maar leuker.
En een BBforum hoort erbij om ervaringen te delen en tips.

Als eerste motorfiets kan dit type tellen...

Welkom terug op de BB.
Een bekende motorfiets, deze heb ik al eerder gezien.....
Paar kleine aanpassingen zie ik (ruitje, tellerplaten, frameplugs, gaas, tankpad), maar voor de rest standaard?
De grootste verbetering die je kan doen is de vering (Hyperpro) en de achterkant iets omhoog zetten. Dan lijkt hij 30 kilo lichter te worden.....
Een paar echt goede banden maken het risico op een glijpartij ook een stuk kleiner. Ik herken zo even niet welke banden je er nu op hebt zitten.....

Het gaas en de tellerplaten heb ik eraf gehaald. Weer de originele blauwe lichtjes erin en alles gepoetst.
Ik heb nu bridgestone erop liggen en ik ga alweer iets harder door de bochten. De laatste ritten heb ik het glijden niet echt meer gevoeld.
Ik zal ns kijken hoe ik de achterkant omhoog kan zetten. Dat is idd mooier

Ik verkoop daarvoor een Hyperpro tailriser.
Dat is niets anders dan een op maat gefreesd plaatje dat bovenop de achterschokbreker komt te liggen.
En als je die plaatst natuurlijk meteen de shock schoonmaken, en van het linksysteem de lagers invetten.