Honda Blackbird Forum

Ik wil mijn Blackbird graag gaan verkopen...

Eerst wil ik hier op het forum iedereen de kans geven Upgrade's te doen aan hun bike!!!

Ik verkoop mijn leuke Upgrade's met inruil van jullie originele onderdelen erbij....

* Voorvork benen met Hyperpro veren.....
* Compleet regelbare Wilbers achterschokdemper met aparte gaspotje
* Complete Akropovic Carbon uitlaatlijn met rvs spuitstuk en buizen
* K&N luchtfilter( Zo goed als nieuw!)
* Givi monokeyrekje

Mvg

Allereerst jammer dat je hem weg wil doen. Wat is de reden daarvoor? En wat komt er voor in de plaats?

Geef in jouw advertentie even aan of je een injectie of een carburatiemodel hebt. Het luchtfilter past namelijk maar in 1 van beiden.....

Welke Wilbers-shock is het? De emulsie-versie of met een aparte gashouder?

M.b.t. de Akra: is dat een 4-in-1-versie? Met RVS of met titanium bochten?
Kan de middenbok behouden blijven?
Heb je ook foto's?

hoi turi
je heb een pb

diverr xx schreef:hoi turi
je heb een pb

Pb terug

Als je toch online bent geweest, waarom dan mijn vragen niet beantwoord?
Met de juiste informatie verkoopt het spul een stuk gemakkelijker.....

Frank Switser schreef:Als je toch online bent geweest, waarom dan mijn vragen niet beantwoord?
Met de juiste informatie verkoopt het spul een stuk gemakkelijker.....

Mijn excuses Frank, stomweg over uw vraag heen gekeken!! Ik ga ze nu onmiddellijk beantwoorden..
Sorry

Frank Switser schreef:Allereerst jammer dat je hem weg wil doen. Wat is de reden daarvoor? En wat komt er voor in de plaats?

Geef in jouw advertentie even aan of je een injectie of een carburatiemodel hebt. Het luchtfilter past namelijk maar in 1 van beiden.....

Welke Wilbers-shock is het? De emulsie-versie of met een aparte gashouder?

M.b.t. de Akra: is dat een 4-in-1-versie? Met RVS of met titanium bochten?
Kan de middenbok behouden blijven?
Heb je ook foto's?

Hey Frank alsnog een vertraagd antwoord! Ik doe de motor weg omdat ik toch een iets lichter motorfiets terug wil, met een iets bruter karakter! Verder niets dan lof over deze heerlijke fietsen! Snel ding wat heerlijk rijd, maar persoonlijk hou ik meer van een aggresiever karakter...

De wilbers shock is met een apart gashouder.. De goeie neem ik aan?

De akra is idd een 4 in 1 versie. Rvs of titanium hoe kan ik dit achterhalen? Middenbok kan behouden blijven zonder problemen.
Foto's komen eraan!

Mvg

Test

Turi schreef:

Frank Switser schreef:Allereerst jammer dat je hem weg wil doen. Wat is de reden daarvoor? En wat komt er voor in de plaats?

Geef in jouw advertentie even aan of je een injectie of een carburatiemodel hebt. Het luchtfilter past namelijk maar in 1 van beiden.....

Welke Wilbers-shock is het? De emulsie-versie of met een aparte gashouder?

M.b.t. de Akra: is dat een 4-in-1-versie? Met RVS of met titanium bochten?
Kan de middenbok behouden blijven?
Heb je ook foto's?

Hey Frank alsnog een vertraagd antwoord! Ik doe de motor weg omdat ik toch een iets lichter motorfiets terug wil, met een iets bruter karakter! Verder niets dan lof over deze heerlijke fietsen! Snel ding wat heerlijk rijd, maar persoonlijk hou ik meer van een aggresiever karakter...

De wilbers shock is met een apart gashouder.. De goeie neem ik aan?

De akra is idd een 4 in 1 versie. Rvs of titanium hoe kan ik dit achterhalen? Middenbok kan behouden blijven zonder problemen.
Foto's komen eraan!

Mvg

Bedankt voor je antwoorden.
Als je iets spectaculairs wil, dan is de BB inderdaad niet helemaal de juiste keuze. Het is een echte Gentleman......
De Wilbers is dan inderdaad het duurdere (beter instelbare) model.
Je heb een carbon-demper van Akra, met zo te zien de RVS-bochten.
Een middenbok zie ik niet meer op jouw foto, en waarschijnlijk niet zonder reden. Bij 9 van de 10 Akra 4-in-1 systemen kan je deze namelijk niet meer naar beneden klappen. Geen ramp, wel lastig met kettingsmeren.

Je hebt nog niet beantwoord of het een injectie-of een carburatiemodel is, daarnaast is het bouwjaar vermelden wel zo fijn.
Wat is je vraagprijs?

Frank Switser schreef:

Turi schreef:

Frank Switser schreef:Allereerst jammer dat je hem weg wil doen. Wat is de reden daarvoor? En wat komt er voor in de plaats?

Geef in jouw advertentie even aan of je een injectie of een carburatiemodel hebt. Het luchtfilter past namelijk maar in 1 van beiden.....

Welke Wilbers-shock is het? De emulsie-versie of met een aparte gashouder?

M.b.t. de Akra: is dat een 4-in-1-versie? Met RVS of met titanium bochten?
Kan de middenbok behouden blijven?
Heb je ook foto's?

Hey Frank alsnog een vertraagd antwoord! Ik doe de motor weg omdat ik toch een iets lichter motorfiets terug wil, met een iets bruter karakter! Verder niets dan lof over deze heerlijke fietsen! Snel ding wat heerlijk rijd, maar persoonlijk hou ik meer van een aggresiever karakter...

De wilbers shock is met een apart gashouder.. De goeie neem ik aan?

De akra is idd een 4 in 1 versie. Rvs of titanium hoe kan ik dit achterhalen? Middenbok kan behouden blijven zonder problemen.
Foto's komen eraan!

Mvg

Bedankt voor je antwoorden.
Als je iets spectaculairs wil, dan is de BB inderdaad niet helemaal de juiste keuze. Het is een echte Gentleman......
De Wilbers is dan inderdaad het duurdere (beter instelbare) model.
Je heb een carbon-demper van Akra, met zo te zien de RVS-bochten.
Een middenbok zie ik niet meer op jouw foto, en waarschijnlijk niet zonder reden. Bij 9 van de 10 Akra 4-in-1 systemen kan je deze namelijk niet meer naar beneden klappen. Geen ramp, wel lastig met kettingsmeren.

Je hebt nog niet beantwoord of het een injectie-of een carburatiemodel is, daarnaast is het bouwjaar vermelden wel zo fijn.
Wat is je vraagprijs?

Sorry is een Injectiemodel van 99.. En de middenbok heb ik zelf gedemonteerd. Aangezien ik deze nooit gebruik. Maar die werkte gewoon zonder problemen met de uitlaat hoor... Wil je heel de motor kopen of??