Honda Blackbird Forum

Net bij Hans van Wijk ff op de testbank geweest. Je hebt er niks aan maar is toch leuk
Hij liep erg mooi volgens de heren.

155 / 159 PK op het wiel is echt niet slecht!! afhankelijk van het jaar heeft ie volgens de papieren 164 (voor 2002) of 152 (2002 en later) PK... ik gok zo op het laatste voor jouwe... en dat is dan op de krukas, niet het achterwiel...
Je hebt, neem ik aan, een powercommander? Die en de uitlaten doen dus wel iets!

ja PC3 en die heb ik 1 standje "lager" staan (armer zeg maar) afgesteld bij Ruud uit Goes. is een 2001. Als ik hem op deze stand heb vind ik de motor het lekkerste lopen/reageren nog een stand lager en je merkt gelijk dat hij gaat "stotteren" (lastig uit te leggen)

Ik vind het meer dan genoeg de teller stond op 295 op het scherm.

Was het niet dat de Carbs meer pk's hadden dan de injectie?

Ja, carbs zijn ook van voor 2002... in 2002 is er iets veranderd aan de brandstof injectie, gezien de info die ik kan vinden hadden de injecties van 1999 - 2002 ook 164 pk, maar zeker ben ik niet

Burrito schreef:Ja, carbs zijn ook van voor 2002... in 2002 is er iets veranderd aan de brandstof injectie, gezien de info die ik kan vinden hadden de injecties van 1999 - 2002 ook 164 pk, maar zeker ben ik niet

De carb-modellen zijn van 1996 t/m 1998 gemaakt (en verkocht tot in 2000).
Dit moet een 1999 of 2000 injectiemodel zijn als ik de grafieken zo bekijk. Mijn 1999 ziet er vrijwel precies zo uit in de grafieken....
Alleen de eerste grafiek klopt natuurlijk niet. Een koppel van 230 Nm is niet mogelijk met een BB zonder zeer grote modificaties.
Vanaf 2001 kwam de katalysator in de Nederlandse Blackbirds, en is ook de opgave van het vermogen aangepast naar 152 PK aan de krukas. Tot aan 2001 was de opgave voor alle modellen 164 PK.

203 staat er. is echt een 2001. wat ik bij de boc had begrepen was dat deze standaard minder pk heeft dan de carb maar door de pc3 weer "meer" pk's

In theorie heeft het boc gelijk maar er is mij nog geen enkele carburator weg gereden !!














B.O.C.R.I.P.

Blijven maar getallen he, gaat erom wie erop zit en wat hij kan/durft.
Was in juni op de autobahn in Duitsland en ging tegelijk weg met mijn zwager in de 4e versnelling en ik liep maar netaan weg. Die van hem is standaard.

Hij gaat vaak weer veel harder door de bochten (neemt meer risico noem ik het ) vier kids thuis op de bank doet je toch wat voorzichtiger rijden.

Ook een vrouw? Dan hebbie een flinke bank!