Honda Blackbird Forum

Hallo mede BBer's,

Afgelopen week heb ik een bird aangeschaft en die afgelopen zaterdag opgehaald. Tijdens de rit naar huis over de snelweg wilde ik door schakelen naar z'n 6, maar dat ging niet! (Tot mijn grote verbazing) Ik dacht, dat ding heeft toch 6 versnellingen?!? Boekje nageplozen ... idd 6 versnellingen. Dacht, mischien verkeerd geteld... In stilstand opgeschakeld kom ik idd maar tot 5, althans dat weet ik niet zeker want vanaf de 3e versnelling merk ik niet echt of hij wel echt schakelt. terwijl je dit toch wel zou moeten merken/voelen? Ik heb nog garantie op de fiets dus ga morgen ff een telefoontje plegen en ermee terug maar wilde graag jullie mening weten of dit een bekend/simpel/moeilijk geval is?

BBirdy

Het is een bird uit 98' btw

Schakelproblemen komen wel eens voor, maar niet heel vaak..... Vooral een missende zes heb ik nog nooit van gehoord.
Het zou natuurlijk kunnen dat je een blok van een X-11 in jouw BB hebt, deze hebben maar 5 versnellingen.
Welk toerental lees jij bij 100 km/u af in zijn vijfde versnelling?

Bij de 120 zit ik rond de 4000. Ik heb nog verder gezocht op "welk toerental bij 120 in z'n 6 op de bb" en dan zegt ook iedereen rond de 4000, dus het komt wel overeen. Hoe kan ik buiten de 5 versnellingen ontdekken of ik met een x-11 blok te maken heb Frank?

Ben nog even de snelweg opgegaan, want was wel heeeel benieuwd! Ben tot de conclusie gekomen dat ik me maar eens moet gaan aanmelden bij de plaatselijke basis school om op nieuw te gaan leren tellen Het zijn er 6
In ieder geval bedankt voor je reactie Frank!

Gelukkig is het opgelost...... En je bent inderdaad veel sneller door je versnellingen heen dan je zou denken. Ik zoek zeer regelmatig de 7e versnelling, zelfs na 13 jaar blackbirds rijden......

In zijn zes is het verschil tussen toerentale en snelheid inderdaad een factor 3, 5000 toeren is 150 km/u.

We hadden het ook nog via het motorbloknummer kunnen opzoeken, maar dat is niet nodig dus. En dan had er zelfs dan nog een versnellingsbak van een X11 in kunnen zitten, dat past gewoon.

Ik heb ook even moeten wennen na pak m beet 11 jaar op de RF900 5bak en dan op de BB. Heb er heel even over gedacht een gear indicator te plaatsen maar inmiddels heb ik mijn teldiploma

Gelukkig niets aan de hand dus.

het is natuurlijk 1 omlaag en 5 omhoog, misschien dat je daarmee in de war was met 5 ? ?

ik heb een giproX gear indicator en ik moet zeggen dat rijd erg lekker in de bergen, in nederland op vlakke weg maakt het me niets uit.