Honda Blackbird Forum

Frank Switser schreef: ↑10 mei 2018 09:38 Welkom Ger.
Ik neem aan dat jij dus een injectiemodel van 2001 of later hebt?
De aangegeven temperatuur op de meter is prima in orde.
Het feit dat de katalysator-versie erg heet aan je benen aanvoelt ook. Dat komt inderdaad door de katalysator die meer dan 800 graden heet moet worden om te kunnen werken.
Het "probleem" bij de BB is dat er eigenlijk 3 katalysatoren aan boord zijn. Elke demper heeft er eentje zitten in het deel dat aansluit op de bochtenset, maar nog voor de eigenlijke demper. Als je dat stuk vergelijkt met een niet-kat-versie, dan zie je dat de buis daar de helft dikker is.
Het grootste deel van de kat zit in de uitlaatcollector die onder het blok hangt.
Ik heb wel wat verhalen gehoord van mensen die gepoogd hebben die te verwijderen, maar nog nooit een verhaal dat het goed gelukt is.
De oplossing is vrij simpel, maar ook vrij prijzig. Koop een paar aftermarket uitlaatdempers en bochtenset. Laat de O2-sensor in de waan dat hij nog werkt door een O2 sensor-eliminatorkit te plaatsen, en sluit een Powercommander aan.
Deze laatste aspecten mag je ook weglaten, maar de motor gaat dan wel wat onrustiger lopen, en hangt erg aan het gas (Rückelfahren).
Voor meer info over de mogelijkheden mag je altijd contact met mij opnemen.