Honda Blackbird Forum

Hij rijdt weer perfect. Motor vandaag verkocht.

Update. Vandaag even met iemand met kennis van zaken even snel naar de motor gekeken. Het relais van de benzinepomp klikt wel als je hem op contact zet maar de benzinepomp hoor je niet. Waar zit de benzinepomp, we hebben de tank iets opgetild om te kijken. Wij dachten onderin de tank. Onder de tank zit een blok wat de benzinepomp zou kunnen zijn. Daaraan zit een tweeaardig stekkertje. Dat is waarschijnlijk van de benzinemeter. Een andere stekker zagen we niet. Als het de benzinepomp is en er een nieuwe in moet zal dat een dure grap worden of ik moet aan een gebruikte kunnen komen.

Nog een update. Hij loopt weer.
Ik zat nog wat aan het relais van de benzinepomp te wrikken en toen hoorde ik de benzinepomp aanslaan en startte hij weer.
Relais nagekeken en geen verbrande contacten of zo. De bruine draad die van het relais naar de benzinepomp loopt gaat via het alarm. Het alarm kan dus een oorzaak zijn. Het alarm kan wat mij betreft weg. Eerst maar eens kijken hoe hij nu rijdt.

Vanmiddag motor uit garage gehaald en proberen te starten. Startmotor draait maar slaat nu helemaal niet meer aan. Als ik de dodemansknop bedien hoor ik wel een klik van een relais of benzinepomp. Er zit een origineel honda alarm op de motor maar die werkt normaal. Nu is het misschien wel makkelijker zoeken dan wanneer hij af en toe afslaat. Volgende week nog maar eens verder kijken en als ik het niet kan vinden moet ik hem maar op laten halen.
Ik was van plan de motor weg te doen maar dit maakt het wel iets ingewikkelder nu.

Bedankt voor je antwoord Frank, daar kan ik wat mee.
Hij slaat abrupt af en na een paar keer opnieuw starten gaat hij weer aan. Ik ga er binnenkort mee aan de gang. Wel zonder oordoppen want anders hoor ik de brandstofpomp en het sissen niet. Nog even een goede route rond het huis bedenken zodat ik ook weer thuis kan komen als die helemaal niet meer aan wil slaan. Ik laat weten hoe het verder gaat.

Ik heb nu ook dat mijn motor spontaan afslaat tijdens het rijden. Gisteren wilde ik een rit maken en na ongeveer 1,5 km hield hij spontaan mee op. Na een paar minuten startte hij weer om er vervolgens na 700 meter er weer mee op te houden. Ik ben omgekeerd en weer naar huis gereden en hij sloeg nog twee keer af. Blackbird is van 2000 en heeft injectie en geen katalysator. Heeft nog maar 33000km gelopen. De 100km die ik een paar weken geleden heb gereden geen probleem. Wel op de terugweg een liter of 12 BP premium erbij gegooid. Accu geeft 12.8 spanning en 14.8 als de motor loopt wat voor mij goed lijkt. Ik heb de zijstandaard een beetje gesmeerd want als die blijft hangen loopt hij ook niet. Wat zou het verder kunnen zijn?

Vanaf 2001.

Ik overweeg ook vaak om zoiets te doen. Heb al diverse keren proefgereden maar was altijd weer blij na de proefrit dat ik weer op mijn blackbird kon stappen.
Blijft lastig. Ik overweeg nu om hem er maar bij te houden.

Ben zelf ook een paar weken geleden omgevallen maar stelde niets voor als ik die van jouw zie. Succes met herstel.
Is er nog een kans dat de verzekering van dhr. Ditz de schade gaat betalen?

En de spiegel zit er weer op.

Frank kan jij niet met die zaak van jouw richting Arnhem verhuizen.
Zou voor mij stuk makkelijker zijn.

Frank Switser schreef:Ik heb zowel de linker als de rechter gewoon nieuw in verpakking op voorraad liggen. Je bent helaas niet de eerste......
Gebruikt is daardoor ook vrij lastig, ze breken vrij gemakkelijk.

Werbshop: http://www.afsmotorparts.nl/index.php?r ... egory_id=0" onclick="window.open(this.href);return false;

OK Frank bestelling onderweg.